Mobilier urbain · Fabricant en Sologne
Des potelets et bornes en acier pour matérialiser des limites, protéger les piétons et organiser les accès.
Fabrication sur mesure
En bref
Un potelet ou une borne anti-stationnement en acier empêche les véhicules de monter sur un trottoir, protège une entrée de bâtiment ou ferme un accès piéton tout en laissant passer les personnes. Metal Spirit, métallier à Nançay (Cher), fabrique ces potelets et bornes sur mesure à partir d’un relevé du site ou d’un plan : potelet fixe scellé, potelet amovible pour les accès de service, borne basse, tête découpée au nom de la commune. Les dimensions d’un potelet posé sur un cheminement ne sont pas libres : l’annexe 3 de l’arrêté du 15 janvier 2007, modifiée par l’arrêté du 18 septembre 2012, fixe la hauteur et la largeur minimales, et l’article 1er impose une bande contrastée. La conformité de chaque potelet se valide avec le maître d’œuvre, projet par projet.
Guide de choix
Un potelet ou une borne anti-stationnement se choisit d’après trois questions : que doit-on bloquer, qui doit passer, et à quelle fréquence l’accès doit-il s’ouvrir.
Le potelet fixe est scellé dans un massif béton ou fixé sur platine. Il convient aux bordures de trottoir, aux angles de carrefour, aux devants de commerces et aux entrées d’école où aucun véhicule ne doit passer. Le scellement résiste mieux aux chocs de pare-chocs ; la platine permet de poser sur un revêtement existant sans le casser.
Le potelet amovible s’emboîte dans un fourreau scellé et se retire avec une clé ou un cadenas. Il ferme une voie piétonne tout en laissant passer les secours, les livraisons ou les engins d’entretien. Quand le potelet est retiré, le fourreau reste au niveau du sol : son couvercle ne doit pas créer de ressaut sur le cheminement.
La borne est un obstacle bas et large. Elle protège une façade, un pied d’arbre ou un mobilier sans créer de silhouette haute dans le paysage. Plus la borne est basse, plus sa base doit être large pour rester détectable.
Le choix de l’espacement se fait sur plan. Deux potelets trop proches gênent un fauteuil roulant ou une poussette ; trop éloignés, ils laissent passer une voiture. L’arrêté du 15 janvier 2007 fixe une largeur de cheminement de 1,40 m libre de mobilier, réductible à 1,20 m en l’absence de mur ou d’obstacle de part et d’autre : l’alignement des potelets se cale sur cette largeur. Pour fermer un linéaire continu, la barrière de ville en acier prend le relais.
Le mot « potelet PMR » est un usage commercial. Le texte de référence, l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif aux prescriptions techniques pour l’accessibilité de la voirie et des espaces publics, parle de « bornes et poteaux ». Son annexe 3 a été remplacée par l’arrêté du 18 septembre 2012, applicable aux obstacles bas installés à partir du 1er avril 2013 et aux marchés publics dont l’avis d’appel public à la concurrence a été publié à partir de cette date.
| Point de contrôle | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Hauteur minimale d’une borne ou d’un poteau | 0,50 m, mesurée depuis la surface de cheminement | Arrêté du 15 janvier 2007, annexe 3, rédaction de l’arrêté du 18 septembre 2012 |
| Largeur ou diamètre minimal à 0,50 m de haut | 0,28 m | Même annexe 3 |
| Hauteur minimale pour un diamètre ou une largeur de 0,06 m | 1,10 m | Même annexe 3 |
| Hauteur minimale pour une largeur ou un diamètre de 0,21 m | 0,60 m | Même annexe 3 |
| Bande de couleur contrastée | 10 cm de hauteur au moins, sur le pourtour ou chaque face, sur au moins le tiers de la largeur, entre 1,20 m et 1,40 m | Arrêté du 15 janvier 2007, art. 1er, 6° b |
| Potelet de 1,30 m de haut ou moins | contraste réalisé dans la partie haute | Arrêté du 15 janvier 2007, art. 1er, 6° b |
| Potelet avec resserrement ou évidement (accepté au-dessus de 0,50 m) | contraste sur la partie sommitale, 10 cm de hauteur au moins | Arrêté du 15 janvier 2007, annexe 3 modifiée |
| Contraste de luminance visé, objet moins lumineux que son environnement | 70 %, ou 40 % obtenu de manière durable | Arrêté du 15 janvier 2007, annexe 1 |
| Largeur de cheminement libre | 1,40 m ; 1,20 m sans mur ni obstacle de part et d’autre | Arrêté du 15 janvier 2007, art. 1er, 3° |
Entre deux points de l’abaque, la hauteur minimale diminue à mesure que la base s’élargit : la valeur exacte se lit sur le schéma de l’annexe 3. Le contraste se mesure entre le potelet et son support ou son arrière-plan ; une teinte RAL ne vaut pas, à elle seule, preuve de contraste. Le guide accessibilité PMR du mobilier urbain détaille ces notions.
Metal Spirit fabrique à partir d’un relevé ou d’un plan. La conformité de chaque potelet à l’arrêté du 15 janvier 2007 se valide avec le maître d’œuvre, sur les cotes et la teinte réellement retenues ; aucun potelet n’est présenté ici comme conforme par défaut.
Le potelet est l’équipement le plus répété d’une rue. Un détail commun à toute la série suffit à identifier un quartier. Metal Spirit propose sur mesure :
Une découpe dans la tête crée un évidement : depuis l’arrêté du 18 septembre 2012, le contraste doit alors se placer sur la partie sommitale. Le dessin se valide sur plan coté avant fabrication. Pour coordonner potelets, barrières et bancs, voir le mobilier urbain sur mesure.
Metal Spirit a réalisé des garde-corps et protections à Vierzon (Cher) ; les photographies publiées ne permettent pas d’isoler un modèle de potelet. Les autres réalisations photographiées montrent la découpe laser au nom d’une commune, procédé applicable à la tête d’un potelet : banc de Marmagne, table de Reuilly, corbeille de Nançay.
Pour un projet de potelets, transmettez le plan du trottoir ou un relevé avec les largeurs, la position des entrées riveraines et les accès à maintenir pour les secours. Le simulateur de projet aide à préparer la demande.
Questions fréquentes
Le texte applicable aux potelets sur la voirie est l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif à l’accessibilité de la voirie et des espaces publics. Son annexe 3, modifiée en 2012, impose une hauteur d’au moins 0,50 m et, pour un potelet de 0,06 m de diamètre, au moins 1,10 m. L’article 1er exige une bande contrastée d’au moins 10 cm entre 1,20 m et 1,40 m, ou en partie haute si le potelet mesure 1,30 m ou moins.
Un poteau est un support vertical qui porte un équipement : panneau de signalisation, éclairage, feu tricolore. Un potelet est un poteau court, posé seul en bordure de trottoir pour empêcher le stationnement ou la circulation des véhicules. L’arrêté du 15 janvier 2007 n’emploie pas le mot potelet : il parle de bornes et poteaux, et les mêmes règles de dimension et de contraste s’appliquent au potelet.
Un potelet fixe, scellé dans un massif béton, convient aux emplacements qui ne doivent jamais s’ouvrir aux véhicules. Un potelet amovible se retire avec une clé ou un cadenas pour laisser passer les secours, les livraisons ou les engins d’entretien. Le choix dépend de la fréquence d’ouverture et de la personne qui détient la clé, et se décide avec le gestionnaire de voirie.
Une borne est un obstacle bas et large, un potelet est un obstacle haut et fin. L’arrêté du 15 janvier 2007, annexe 3 modifiée en 2012, traite les deux sur le même abaque : plus l’obstacle est étroit, plus il doit être haut pour être détecté à la canne. Une borne de 0,50 m de haut doit ainsi mesurer au moins 0,28 m de large ou de diamètre.
Oui. Un potelet anti-stationnement en acier peut recevoir une tête découpée au laser, un blason, le nom de la commune ou une teinte RAL propre au quartier. Metal Spirit réalise ces potelets sur mesure à l’atelier de Nançay. La personnalisation doit laisser en place la partie contrastée exigée par l’arrêté du 15 janvier 2007, qui sert à la détection par les personnes malvoyantes.
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